미션

1만도 채 안 되었는데 벌써 미션 오일을 갈았다. 미션 오일은 출고용 오일을 오래오래 써먹을 생각이었는데 왜 그랬을까... -.-; 후진이 반만 들어가서 긁는 소리를 두어 번 들었기에 기분상...ㅜㅜ 로얄퍼플 싱크로맥스. 믿고 쓰는 로얄퍼플. 선명하게 각인된 M6CF3-1. 고 밑에 T-GDI가 적혀있는 것도 보인다. 엑센트 디젤, i30 디젤, 쏘울 디젤, 신형 카렌스 LPi, 그리고 11년식 이후 폴쿱 2.0에도 올라간 미션. 폴쿱에서는 3단서 덜덜 떨리는 증상이 있었다던데 벨텁에 올라간 미션은 별 문제 없다. 스리슬쩍 개선된 건가...어쨌든 다행. 주행거리가 많지 않아서 아직 크게 오염되진 않았다. 괜히 아까운 느낌 -.-; 그래도 어쨌든 갈자. 새 오일 주입 중. 매뉴얼에 1.8~1.9리터라고 적..

예전에 새벽에 급 잉여 돋아서 정리한 자료. 동호회 카페에다 올렸던 건데 뭐 언젠간 쓸모가 있을 것 같으니 일단 블로그에도 올려보자. 기어비 숫자만 바꾸면 타 차량도 다 가능하니 혹시 필요하신 분 있으면 가져다 쓰시고. 아, 기어비 정보의 출처는 해동오토(클릭) 웹 사이트. 벨텁 수동은 M6CF3-1 미션을 사용하는데, 엑센트 디젤, 아삼공 디젤, 쏘울 디젤에도 사용된단다. 물론 기어비는 쬐끔씩 차이가 난다. 잘 조합하면 훨씬 재밌어질 것 같다. 폴쿱의 M6CF3미션이 자잘한 문제로 결함미션 소리도 들었는데, 엑센트나 아삼공에선 별 얘기가 없는 걸 보면 M6CF3-1 리비전 하면서 조용하게 해결된 게 아닐까. - _ - 아삼공 디젤 미션이랑 6단 기어비가 쬐끔 차이 나길래 가상으로 넣어봤다. 110km정..