[ 발 Log ]
곱창은 뱃살을 남기고... - 안산 별난거북곱창
곱창은 뱃살을 남기고... - 안산 별난거북곱창
2012.08.15어제에 이어 올린 줄 알았는데 찾아보니 없어서 올리는 포스트. 오늘은 곱창이로소이다! 한판 그득그득 올라갔다. 특이하게 돼지껍데기도 같이 나온다. 눈앞에서 곱게 익어가던 곱창과 친구들이 빛의 속도로 커팅 되고 있다. 주인아즈씨 쌩유베리감사. 땅콩 90%+@로 이루어졌다고 하지만 땅콩 맛은 나지 않는 그런 소스. 곱창 꽃이 피었습니다. 돼껍 데코가 가히 아트에 가깝다. 참고로 돼껍은 무한리필. 대강 익어가고 있다. 하지만 아직도 먹을 수는 없다. 인내심의 한계를 측정하는 듯...ㅜㅜ 빨리 쫌 익어주세요. 현기증 난단 말이에요. 그렇게 똥줄타는 기다림은 계속되고... 익었다! 하앍 (사진 클릭클릭클릭클릭) 잘 먹겠습니다! 동영상은 뽀나쓰 ^_^
국민간식 떡볶이! - 부산 국제시장 먹자골목
국민간식 떡볶이! - 부산 국제시장 먹자골목
2012.08.15당연히 올린 줄 알았는데, 블로그를 싸악 찾아봐도 보이지 않는다. 아...다른곳에만 올리고 정작 블로그엔 올리지 않았구나 ㅜ_ㅜ 무튼, 국제시장을 뽈뽈 헤매다가 찾아간 곳~ 빠알간 색깔, 그리고 지글지글 튀김 소리와 군침 도는 냄새까지 세 박자를 고루 갖추고 유혹하는 노점 판매대. 먹자골목 어딘가에 있는 집. 상호는 아마도 행복을 파는 집 이었던 것 같음. 누가 뭐래도 길거리 음식의 甲은 떡볶이 아니겠슴니꽈! 근데 싱기하게 부산은 집게를 주네 ㅎㅎ 튀김은 거들 뿐 *-_-* 만두도 꼽사리 끼어봅니다. 요건 아마 옆집이었던 듯 :) 요 사진은 클릭! 무조건 클릭! 크게 봐야 제맛! ^0^ 사진 보니 푸산 또 가고싶다. 아...배고팡 ㅜ_ㅜ 두 번 고팡 ㅠ_ㅠ
일부 제조사의 인치->밀리미터 표기 변경. 믿어도 될까?
일부 제조사의 인치->밀리미터 표기 변경. 믿어도 될까?
2012.08.14간만에 자료를 정리하면서 단말기 스펙 페이지에 접속해보니 LCD 크기의 단위가 인치가 아닌 밀리미터 표기로 바뀌었다. ~평에서 제곱미터 표기로 바뀐 것처럼 분명 밀리미터 표기가 합리적이지만 역시나 눈에 익숙지는 않다. 사실은 제곱미터 표기도 아직 감이 안 옴. ㅜㅜ 뭐 아무튼, 이 글을 작성하는 시점을 기준으로 보았을 때 삼성, LG 그리고 HTC가 밀리미터로 기재하고 있다. 근데, 업데이트를 하다 보니 뭔가 좀 찝찝하다. 삼성과 HTC는 기재된 밀리미터를 인치(=2.54cm)로 변환했을 때 조금씩 변화를 보였다. 4.8인치인 갤삼은 121.9mm, 약 4.799인치로 반올림하여도 4.8인치 그대로이지만 5.3인치인 갤노트는 5.287, 4.3인치인 갤럭시R 스타일은 4.291로 반올림하여 각각 5.29..
레알 멍청돋네 ㅜㅜ (2)
레알 멍청돋네 ㅜㅜ (2)
2012.08.14엊그제 게시물 도용 관련하여 바로 네이버에 게시물 무단사용 신고를 넣었는데, 어제 오후에 메일로 답변이 완료되었다는 문자를 보고 바로 메일함을 열어보았다. 근데... 으아니. 이보시오 네이버 양반. 타 사이트라니! 이게 뭔 소리요? 라고 외치며 다시 찬찬히 읽어보던 찰나. 아...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원본 URL이랑 도용 URL이랑 바뀌었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 날 신고한 거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 멍청돋네 ㅜㅜㅜ 이러니까 도용이나 당하지 ㅜㅜㅜㅜㅜ 라고 '레알 멍청돋네 ㅜㅜ' 라는 제목으로 써서 올렸는데 오늘 오후에 보니 글이 안 뵈는거다. 혹시 꿈을 꾼건가 싶어 페북을 보니 분명히 어제 포스팅하면서 페북에 게시된 ..
짜증나는 게시물 무단도용.
짜증나는 게시물 무단도용.
2012.08.13새벽에 기분이 급 더러워졌다. 왠지 모를 쌔~한 기분에 네이뇽에 검색 좀 해봤더니 허허. 누군가 내 글을 퍼갔다. 아니, 퍼가기만 했다면 기분은 좀 덜 더러웠겠지. 카페 스텝씩이나 되는 인간이 무단도용도 모자라 내 글에 손까지 댔다. 마치 자기가 작성한 글인 양. 내 블로그 포스트를 가져간 건 아니고 p모 사이트에 올린 글을 퍼간 것 같은데 어디서 퍼갔든 간에 글을 멋대로 수정했다는 게 참 기분 나쁘네. 어차피 여러 사람이 보고 활용하라고 만든 표와 글이긴 하지만, 이건 좀... 단순히 긁어가기만 했다면 출처를 표기해달라 요청하는 선에서 마무리하려고 했는데 글에 손댄 걸 보고 짜증이 순간 화악 솟구쳐서 바로 게시물 무단도용 신고 넣었음. 별 볼 거 없는 사진과 리뷰 도용당했을 때도 은근 기분 별로였는데 ..
입맛 없는 여름엔 요게 최고~! 매실장아찌 무침
입맛 없는 여름엔 요게 최고~! 매실장아찌 무침
2012.08.10두 달 전에 만든 매실 장아찌(클릭)의 봉인을 풀 때가 된듯하여 건져 올려 매실 장아찌 무침으로 재탄생! 물론 양념은 엄니의 손끝에서. 아~ 하세요 ^0^
이열치열! 더위엔 짬뽕! - 공주 진흥각
이열치열! 더위엔 짬뽕! - 공주 진흥각
2012.08.07요 며칠간 35도는 기본으로 찍어주는 날씨가 이어지고 있다. 35도만 해도 죽겠는데, 더 더운 동네는 대체 어떻게 사는지...ㄷㄷ 뭐 암튼, 열은 열로 다스리라는 선조의 말씀을 받들어 동해원으로 고고싱! 했는데 얼레? 휴무입니다. 8월 20일부터 영업합니다. 헐! 헐...멘붕. 아니 휴가를 이래 길게 가시면 으쯔카나!! 라고 생각했는데 2010년에는 무려 한 달 동안 쉬었다고 한다. ㅡ.ㅡ; 어쨌든, 멘탈을 주워담던 찰나에 유명한 짬뽕집이 두 군데가 더 있다고 한 게 생각났다. 바로 검색, 그리고 얻어걸린 게 바로 오늘 방문한 이곳 진흥각. 밖에서 보기엔 동해원 만큼의 맛집 삘(흉가 삘)은 아니다. 참고로 주차공간 애매하니 알아서 자알 하시기 바람. 메뉴판 간소하다. 짜장면도 있지만 짬뽕, 전문점답게 먹..
누구냐...너
누구냐...너
2012.08.06아침에 눈 떠보니 메일함에 요런 게 들어와 있다. 새벽 네시면 곱게 쳐잘 시간. 접속 주소 아는 사람 몇 안 되는데. 누구냐...너 덧, 알고보니 범인(?)은 아는 횽. 급하게 찾을 게 있어서 접속했는데 비번을 까묵었다고... 아놔 깜놀했넼ㅋㅋㅋㅋ
1780km. 피아 플라즈마 이온 옐로우 벌브 - 노란눈 벨롱
1780km. 피아 플라즈마 이온 옐로우 벌브 - 노란눈 벨롱
2012.08.03야밤에 자주 싸돌아다니진 않지만, 그래도 가끔 다닐 때마다 헤드라이트 밝기가 못내 아쉬웠다. 안 그래도 프로젝션 방식이라 클리어 타입보다 어두운데다가 전면 틴팅까지 해놨으니...-_- 여담이지만 예전 차 탈 때 나름 드레스업으로 하얀 벌브 끼웠다가 밤에 개고생 한 기억이 있다. 비 오는 날은 진짜 뻥 살짝 보태서 헤드라이트 켠 거랑 끈 거랑 차이가 안 날 정도. 그땐 전면 틴팅도 안 했을 땐데... 그렇다고 HID는 불법이라 달수가 없고, 결국 샛노란 벌브만이 유일한 해결책이란 생각에 상큼하게 구매. 하얀 눈도 피아 벌브였는데 이번에도 마찬가지로 피아 벌브 선택. 가격은 여전히 더럽게 비싸다. ㄱ- 오색 빛이 감도는 오묘한 노란색이다. 순정벌브와 같은 55W. 퓨즈랑 배선 녹을 일은 없을 듯. 벌브쯤이야..
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 3차 측정 - 5/17 이후 생산차량
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 3차 측정 - 5/17 이후 생산차량
2012.07.29오토뷰의 두 번째 칼럼에서 이미 지적되었고, 본인의 2차 테스트(클릭) 에서도 개선조치를 받은 5/17 이전 생산차량에서 배기가스가 계속 유입되는 것을 확인하였다. 따라서 현대가 문제없다고 이야기한 5/17일 이후 생산차량도 유입될 가능성이 크다고 생각하여 두 대를 섭외, 금일 테스트를 진행하였다. 섭외된 두 차량은 각각 5월 말, 6월 말 생산된 차량. 아까운 기름 태워가며 테스트를 도와주신 두 분께 다시 한 번 감사의 말씀을 전하고 싶다. 결론부터 말하자면 '현대가 문제 없다고 이야기 한' 5/17 이후 생산차량에서도 배기가스가 유입된다. 유입량은 개선조치를 받은 5/17 이전 차량과 비슷한 수준이다. 1번 차량 주행정보. 2번 차량 역시 같은 코스를 이용하였으며 주행정보 기록 없이 일산화탄소만 측정..
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 2차 측정 - 보완수리 후
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 2차 측정 - 보완수리 후
2012.07.26개인적으로 실시한 1차 테스트(클릭) 이후 블루핸즈에 수시로 전화해가며 작업을 기다리다가 마침내 이번 주 월요일(23일) 연락이 왔다. 부품이 왔으니 내일 방문해서 수리받으라고. 그리고 그 날 오후에 오토뷰에 추가 칼럼이 떴다. 막아도 유입된다고...-_- 그래서 측정을 할까 말까 고민했는데, 혹시나 오토뷰에서 측정된 차량이 완벽하게 작업 되지 않았을 가능성도 있기에 또다시 테스트에 돌입. 하기 전에 일단 개선 작업부터 받고. 스포일러를 떼어내서 막을만한 구멍은 다 막고, 나사 구멍 실링은 좀 더 꼼꼼하게 하고. 귀찮아서 사진이 저거밖에 없다. 몇 장 더 찍으려 했지만 살인적인 날씨덕분에 이거 찍고 바로 사무실에서 에어컨 껴안고 있었음. 뭐 테스트 후에 알았지만, 이런 실링 작업은 유입량을 줄일 수는 있..
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 측정
벨로스터 터보 배기가스(일산화탄소) 유입 측정
2012.07.26오토뷰에서 치명적인 수준의 배기가스(일산화탄소)가 유입된다는 칼럼이 나왔고, 며칠 끙끙하다 아무래도 직접 측정을 해보자 해서 CO 측정기를 구매하였다. 측정 이틀 전인 7월 9일에 현대 측에서 보완수리 지침이 내려왔다. 5/17일 이전 생산된 벨로스터 터보에 해당하는 문제란다. 내 차는 5/11일 생산된 놈. 개선 부품이 수도권 위주로 먼저 나가고 있다고 하여 즉시 수리받지는 못하였다. 개선 전/후를 비교하기 위한 목적도 있었기에 수리하지 않고 테스트에 돌입. 측정일자 : 2012년 7월 11일 측정장비 : TES 1372 (측정오차 5ppm or 5%) 측정기 위치 : 트렁크 선반 주행경로 : 당진IC-해미IC 거리 : 약 27km 주행시간 : 약 18분. 최고속도 : 120km 에어컨 1단, 밀폐상태..